檢測技術與檢具設計

收費標準：￥4500/人

?  含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務費、稅費

?  不包含學員往返培訓場地的交通費用、住宿費用、早餐及晚餐 

課程背景：

由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，新車型開發(fā)速度加快，汽車檢具的需求越來越大，加強檢具智能設計與應用工具的開發(fā)力度，提高檢具設計效率和檢驗質量已成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。汽車檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置等組成，其中除模擬塊需根據(jù)被測零件的幾何形狀進行個性化設計外，其它零部件大多可以標準化。如果采用人工設計，必然會增加重復勞動，且容易導致設計的人為誤差。此外，汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性和分析誤差的工具，其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。而目前汽車檢具的檢測一般在三坐標測量機上進行，這些測量系統(tǒng)大都不能實現(xiàn)自動分析檢具誤差和出具檢測報告的功能，主要依靠人工進行重復性的數(shù)據(jù)拷貝及大量繁瑣復雜的數(shù)據(jù)分析，來生成指定模板格式的檢具檢測分析報告，嚴重影響了檢具檢測的準確性和效率。

課程目標：

?  理解檢具的要求、結構設計、設計原理和應用

?  學會設計檢具以實現(xiàn)GD&T的檢查

?  掌握檢具公差分配的原理，減少測量的風險和損失

?  檢具設計方法及常見的問題

?  掌握檢具的定位設計

?  提高檢測和穩(wěn)定生產(chǎn)能力

?  提供對檢具供應商的審核和驗證能力

?  理解數(shù)學方法和統(tǒng)計方法進行公差累積的分析及計算。

?  掌握公差累積的分析原理。

?  掌握公差累積的應用、優(yōu)化設計、避免錯誤、降低成本、提高質量。

?  掌握 GD&T和尺寸公差圖紙的公差累積分析。

?  使用公差累積進行6sigma設計。

參訓對象：

設計工程師、產(chǎn)品工程師、模具工程師、工藝工程師、質量工程師、工裝檢具設計工程師、工程經(jīng)理、CAD/CAM/CAE軟件應用工程師或開發(fā)者、三坐標測量工程師、成本工程師、項目經(jīng)理等。

授課形式：

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員參與。

課程大綱：

一、檢具設計介紹

1、檢測工藝的理解 - 尺寸公差與幾何公差GD&T

2、一個檢具設計實例

3、檢具工裝的設計標準

4、檢具、工裝的組成

5、設計檢具應考慮的問題：

1）精度、2）生產(chǎn)節(jié)拍、3）生產(chǎn)工藝，4）定位和夾緊要求

二、檢具、工裝設計原理 – GD&T/檢具公差原理設計

1、 檢具是GD&T的實物體現(xiàn) – GD&T介紹

  1） 檢具為什么使用GD&T設計圖紙

2） GD&T圖紙的理解 – 產(chǎn)品設計意圖的理解是檢測的前提

2、 檢具工裝上的基準方案與GD&T設計

1）基準的建立

2）3-2-1原則

3）RPS/PLP定位

4）工藝基準

5）檢測基準

6）設計基準

7）CMM中定位的原理

3、檢具的GD&T設計

1）14種GD&T公差控制方式的公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  直線度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  平面度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  圓度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  圓柱度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  輪廓度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  位置度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  同心度、對稱度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

?  跳動公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

 2）GD&T控制的補償綜合分析

   3）檢具的裝配、加工工藝

   4）檢具上的陣列孔的裝配設計

   5）檢具上的固定螺栓裝配設計

 6）檢具上的浮動螺栓裝配設計

 7）檢具上的通用條件裝配設計

   8）尺寸公差圖與GD&T圖紙的轉換，實現(xiàn)檢具檢測

 9）組合公差控制框的檢具設計  

 10）RFS，MMC，LMC修正下的檢測實現(xiàn)

4、止規(guī)、通規(guī)，位置度銷尺寸及公差設計

5、基準公差的確定

6、工裝檢具的設計練習（實際圖紙范例）

7、檢具工裝關鍵要素及工藝結構

 1）基板 

 2）檢具基準支撐

 3）位置度銷

4）夾緊裝置及夾緊力

5）檢具標準件

6）檢具的標示

?  檢測方案課堂練習

?  尺寸公差裝配練習1

?  尺寸公差裝配練習2

?  尺寸公差檢具設計練習

8、GD&T圖紙案例講解

三、檢具公差分配原理

1）絕對公差法

2）樂觀公差法

3）包容公差法

四、檢具工裝設計的項目管理 – 五個流程

1、項目定義

1）描述項目的要求和目標

2）全新項目，首次生產(chǎn)使用

3）提高當前產(chǎn)線的產(chǎn)能使用：提高精度、節(jié)拍？

4）相關零件是單獨，還是系列化的？

2、收集分析信息

1）零件圖紙

2）加工工藝

3）設備技術要求

4）設計清單

5）零件的技術規(guī)范

6）操作要求

7）可用設備

8）防誤防錯

3、多種備選方案的開發(fā)

4、最優(yōu)方案的選擇

1）選取原則：成本、可靠性，模塊化，通用性

5、進行設計

1）使用標準件

2）使用半成品零件

3）公差的選取

4）簡化設計

五、MSA檢具分析 – Minitab

 1）屬性檢具MSA

 2）數(shù)值性檢具MSA

 3）量檢具偏倚性分析

?  GD&T裝配設計練習

?  位置公差設計練習

?  尺寸公差與位置度轉換

?  組合公差控制框

?  直線度檢測

?  平面度檢測

?  輪廓度檢測

?  垂直度檢測

?  組合位置度檢具

?  裝配設計練習

?  止規(guī)設計

?  通規(guī)設計

?  位置度銷設計

?  復雜檢具設計練習1

?  …

?  復雜檢具設計練習5

?  Minitab

?  MSA

?  GRR

 4）偏倚分析

六、可提供現(xiàn)場咨詢，包括GD&T檢具、工裝理解、測量、檢具、工裝和CMM測量技術

講師介紹：王老師   GD&T資深培訓師

?  國內(nèi)第一本關于歐美標準的GD&T的中文書籍《GD&T基礎及應用》（機械工業(yè)出版社）的唯一編者，并在權威雜志上發(fā)表多篇相關論文；

?  王老師曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司，先后負責整車開發(fā)、設計、和尺寸公差工程等工作，他曾經(jīng)主持過兩款國外中級車型的國產(chǎn)化，檢具設計方案及評審工作，同時還與美國總部進行新車型零部件同步開發(fā)工作，對北美汽車行業(yè)及零部件制造方面的質量管理有著深刻的理解和實際的運作經(jīng)驗，在該公司還擔任過GD&T培訓經(jīng)理；

?  18年的GD&T項目開發(fā)、咨詢和培訓經(jīng)驗，非常熟悉產(chǎn)品圖紙理解，技術可行性分析，GD&T設計實現(xiàn)，產(chǎn)品GD&T的檢測和驗證，對汽車制造行業(yè)的機械尺寸要求GD&T和檢驗方法、GD&T檢驗工裝(Gage)的設計，以及檢驗工裝(Gage)對GD&T要求的符合性評審都有著深刻的理解；

?  王老師為Verisurf (美國)和VGS (新加坡) 兩家三坐標CMM公司的顧問，為測量軟件和改進和測量方案提供咨詢；

?  王老師曾在美國和歐洲從事過尺寸工程相關工作；

GD&T的項目輔導達到歐美公司的同等水平，國內(nèi)行業(yè)最高水平，在課堂上，王老師通過大量的課堂案例（圖紙-建議由客戶提供，便于參訓學員快速理解）與學員進行對話和互動，使學員快速理解和掌握GD&T相關知識，并能運用在實際工作中。

王老師主講課程：

?  《GD&T面向工藝設計及檢具設計》

?  《GD&T尺寸鏈疊加分析及公差優(yōu)化設計》

?  《GD&T檢具設計高級應用》

主要培訓和咨詢客戶（部分）：

奇瑞捷豹路虎

蘇州萬都

裕克施樂塑料制品

鋒宏海力汽車技術

平和精工

康輝醫(yī)療

精元電子

福斯檢測FOSS

蘇州馬勒壓縮機

博西華電器

戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司(DaimlerChrysler)

上海大眾， 長春一汽大眾

上汽通用

東風汽車

華晨汽車

奇瑞捷豹路虎

北京奔馳

VGS三坐標有限公司(VGS)

上海韋巴斯特

山特重工

青島威奧集團

東風汽車集團

泰科電子

KOSTAL

辛子精工

北京汽車研究院

泛亞

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