碳達峰、碳中和與綠色能源

課程背景：

在第75屆聯(lián)合國大會上，習近平總書記提出：應對氣候變化《巴黎協(xié)定》代表了全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大方向，是保護地球家園需要采取的最低限度行動，各國必須邁出決定性步伐。中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。各國要推動疫情后世界經(jīng)濟“綠色復蘇”，匯聚起可持續(xù)發(fā)展的強大合力。

國家電網(wǎng)作為全球最大的公用事業(yè)企業(yè)和國有能源骨干企業(yè)，要切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要講話和指示精神上來，統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來，充分發(fā)揮“大國重器”和“頂梁柱”作用，勇于擔當、積極作為，自覺肩負起推動能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的歷史使命，推動構建清潔低碳、安全高效能源體系，為破解氣候環(huán)境危機、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展作出國網(wǎng)貢獻。

本課程基于雙碳目標和國網(wǎng)的戰(zhàn)略發(fā)展定位，深入的針對新形勢下國網(wǎng)公司的發(fā)展思路和目標進行闡述和解讀。

課程目標：

1. 了解國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略的含義

2. 清晰電網(wǎng)公司“雙碳”目標實現(xiàn)的實施方案

3. 了解雙碳對國家民族、社會各行業(yè)以及家庭個人的影響

4. 學習國家社會及電力產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的“減碳方案”

5. 借鑒歐美能源巨頭們的“綠色轉(zhuǎn)型”經(jīng)驗

課程時間：1天6小時/天

課程對象：科級干部、處級干部、廳級干部

課程方式：理論講解+視頻+案例

課程大綱

話題探討引入：

1. 全國掀起限電潮，彷佛又回到了過去，我們真的缺電嗎？

2. 碳中和下，為什么煤炭、有色、鋁、鋼鐵等資源品價格瘋漲？

3. 碳中和下，為什么電力企業(yè)的股價飛漲，然后又回到原地？

——新舊經(jīng)濟動能，綠色能源和化石能源纏斗的淋漓演繹

——雙碳轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)的一次不和諧插曲

第一講：為什么要提碳達峰、碳中和？

討論：什么是“碳達峰”、“碳中和”

——碳達峰、碳中和，“中國在行動”

1. 氣候環(huán)境急劇惡化，嚴重影響人類生活

——國際社會減排減碳的努力

3. 全球已識別出了9個氣候變化臨界點

案例：劉慈欣《三體》和《流浪地球》

案例：史上首次，拜登政府將限制油氣行業(yè)甲烷排放

結(jié)論：

1）自然環(huán)境已到了不可承受之重，極端天氣頻發(fā)

2）經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必然結(jié)果（地產(chǎn)投資的下滑和新能源產(chǎn)業(yè)鏈全球競爭力的形成）

大勢所趨：國際形勢所迫、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、新動能的形成

第二講：雙碳的重大影響與應用

一、全球各國的減排減碳的環(huán)保政策

——中國目前的差距和實現(xiàn)方式

——中國實施雙碳的必要性和長遠意義

二、雙碳對社會、家庭、個人的影響

案例：共享單車、杭州亞運會的碳中和行動

三、國際國內(nèi)的汽車行業(yè)都在實施“碳積分”政策

案例：特斯拉躺著賺60億美元！碳積分到底是什么？

案例：一汽大眾向特斯拉購買40億元碳積分

案例：螞蟻集團從巴黎銀行獲可持續(xù)發(fā)展掛鉤貸款

案例：機制創(chuàng)新：北京公交與高德地圖的碳普惠行動

討論：個人碳賬戶你開了嗎？碳普惠生態(tài)圈加速構建

案例：中信銀行、浦發(fā)銀行等在碳賬戶方面做諸多試點

——ESG綠色治理，助力達成雙碳目標

案例：SK海力士的主要ESG活動

案例（上海的ESG治理）：寶鋼、上港集團、東方航空

——發(fā)達城市推動碳普惠，激發(fā)大眾參與

——衢州有近300萬個碳賬戶，企業(yè)開戶熱情高漲，有利可圖

第三講：國家與電力行業(yè)“減碳方案”（案例講解）

——碳達峰、碳中和，“南方電網(wǎng)”在行動

解讀：國網(wǎng)發(fā)布“碳達峰、碳中和”行動方案

——“源網(wǎng)荷儲一體化”是實現(xiàn)雙碳目標的重要手段

——電力行業(yè)能源結(jié)構的現(xiàn)狀與未來趨勢分析（清潔能源）

分析：2021年可再生能源形勢分析

一、三步走的中國清潔化之路

2030、2045、2060的三步走清潔之路政策要點解讀

二、中國能源效率低下的四個問題

1.  產(chǎn)業(yè)結(jié)構偏重導致中國能源效率低下

2.  能源消費結(jié)構偏重煤炭導致中國能源效率難以提高

3.  GDP核算方式導致中國能源效率被低估

4.  循環(huán)經(jīng)濟政策難落地，影響能源效率提升

三、實現(xiàn)雙碳的四大措施

1. 能源生產(chǎn)方（主要的排碳方，需要減排）

2. 能源生產(chǎn)企業(yè)由化石能源向非化石能源轉(zhuǎn)型

3. 能源需求方（也有實現(xiàn)雙碳的壓力和需求）

4. 固碳手段

——碳中和產(chǎn)業(yè)鏈解讀（發(fā)電端減碳-使用側(cè)減碳-碳捕捉-碳交易）

解析：中國各部門實現(xiàn)碳中和的路徑及其難易程度

解析：中央經(jīng)濟工作會議對雙碳任務的部署

電力供給端：從發(fā)電源頭提升清潔能源占比

儲能板塊：大幅拉動對電化學儲能技術的需求

解讀：國家“風光大基地”政策

解析：光伏產(chǎn)業(yè)鏈、風電產(chǎn)業(yè)鏈、新能源車產(chǎn)業(yè)鏈

——生物質(zhì)能受關注度也在不斷提升

——電力化進程加速，新能源車滲透率提升有望進一步加快

四、節(jié)能減排的三個常規(guī)路徑

1. 加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構，能源結(jié)構，大力發(fā)展新能源

2. 加快建設全國用能權、碳排放權交易市場

3. 開展國土綠化行動，提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力

工具：“先借后貸”中央推出減碳金融工具

五、實現(xiàn)碳中和的四大關鍵行業(yè)的路徑

1. 電力部門：提升清潔能源的占比

2. 工業(yè)部門：加快電氣化、節(jié)能提效、CCUS

3. 交運部門：提升新能源車的滲透率

4. 熱力部門：清潔能源、節(jié)能提效

行動方案解析：能源“供給側(cè)”的減碳、能源“需求側(cè)”的減碳

六、電力系統(tǒng)五大環(huán)節(jié)的減碳思想

1. 發(fā)電：加大新能源電力的供給，支持綠色能源占比的擴大

2. 變電：材料和變電技術的提升降低電力的損耗

3. 輸電：特高壓電網(wǎng)賦能，讓綠色電力應發(fā)盡發(fā)

4. 配電：配電的智能化和科學化

5. 用電：扶持終端設備的改造和節(jié)能意識的提高

七、不同行業(yè)的減碳措施介紹

1. 納入全國碳交易的各行業(yè)梳理

2. 相關行業(yè)減碳措施介紹：發(fā)電、電網(wǎng)、鋼鐵、化工、電解鋁、水泥、玻璃

3. 碳賬戶、碳排放權交易、綠色賬戶

4. 工業(yè)制造業(yè)減碳的六大路徑梳理

路徑一：能源替代

路徑二：源頭減量

路徑三：回收利用

路徑四：節(jié)能提效

路徑五：工藝改造

路徑六：碳捕捉

5. CCUS技術對于實現(xiàn)碳中和目標而言不可或缺

6. 隱形冠軍華為的綠色能源戰(zhàn)略

——減碳是全社會各行齊發(fā)力，不僅僅是電力行業(yè)的事情

——我國可再生能源的裝機量歷史性超過煤電！

7. 各大發(fā)電企業(yè)的綠電戰(zhàn)略

——2023年全國電力發(fā)展的總體戰(zhàn)略

——中國華電、中國電力國際公司在碳市場的實踐介紹

八、碳交易市場的建設情況

1. 國際國內(nèi)碳交易市場的對比解讀

2. 2022年全國碳排放交易市場發(fā)展

第四講：歐美能源企業(yè)的“綠色轉(zhuǎn)型”經(jīng)驗

案例1：特斯拉居然賣車虧損，靠賣碳權實現(xiàn)盈利

案例2：英特爾用技術推動能源網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型，應對氣候變化挑戰(zhàn)

案例3：殼牌輸?shù)魵v史性氣候變化官司，能源轉(zhuǎn)型已成不歸路

案例4：BP、英國石油的綠色能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略