模塊一

“缺芯”的偶然和必然

一、全球汽車產業芯片告急

? 今年第一季度，全球將有100萬輛汽車因“缺芯”推遲交付

? 三季度末才可緩解

? 芯片短缺的問題在今年將會轉化為通貨膨脹稅

二、全球性的芯片荒原因分析

? 首要原因--新冠疫情：產能轉變

? 汽車行業增長疲軟

? 新能源汽車的熱銷提高了對汽車芯片的需求

? 天災人禍：火災、極端天氣等

三、芯片的“下一戰”

? 美國和歐盟日前相繼提出加緊重構半導體供應鏈，意欲打造更為獨立的供應鏈體系

? 在政策層面，我國也將芯片產業作為未來重點扶持對象

? 華為布局自動駕駛芯片領域

n 全面了解芯片短缺對汽車行業的影響

模塊二

數字化時代，汽車行業如何破局

一、數字化時代的本質與內涵

? 數字化的本質：在線、鏈接、本質

? 數字化的核心：人、車、機

? 重構企業的三體：產品、客戶、員工

二、全球汽車市場顛覆性趨勢

? 華為、小米為何布局汽車市場

? 汽車行業“新四化”：電動化、智能化、網絡化和共享化

三、汽車行業該如何突破低估期實現轉型

? 強化精準營銷，賦能渠道變現

? 優化供應鏈體系，增強柔性應對突發

? 轉型升級，是企業戰略

n 數字化時代汽車行業如何轉型

模塊三數字化時代下，汽車行業的銷售模式如何轉變

一、數字化時代，客戶體驗模型

? 實時

? 按需

? 全在線

? 自助

? 社交化

二、產品規模經營轉變為客戶價值經營

n 銷售思維模式的轉變